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影响柴油发电机的燃料燃烧过程的主要因素

影响柴油发电机的燃料燃烧过程的主要因素   影响汽油机柴油发电机的燃料燃烧过程的主要因素有:点火时刻、使用情况、 除混合气成分留待汽油机结构和混合气成分等。上列因素中。 现将其余各项分述于下。第七章中另行讨论外。  

点火时刻 点火时刻是用点火提前角来表示的   内洪机工作循环中。 对柴油发电机的燃料燃烧过程的有效性和内燃机的工作有很大即为点火提前角。 影响。 压缩过程中,   对一般内燃机来说。待活塞到达上止点时才 柴油发电机的燃料燃烧不是瞬时完成点火是不合理的这叫点火过迟。实际上。 需要先经诱导期,电火花点火后。然后才进入猛烈的明显燃 一方面混合气在柴油发电机的燃料燃烧而另一方面活塞已在下烧期。如点火过迟。 柴油发电机的燃料燃烧过程就要在容积增大的情况下进行。这样,行。就使炽热的 热的传导损失增大,气体与汽缸壁接触的面积增加。于是转变为 气体最高压力降低。其结果肯定导致内有效功的热量相对减少。 功率下降,燃机过热。耗油量增加。 即点火提前角过大,   若点火过早。压缩过程接近终了时将 这就使有效功减少,消耗掉较多的能量。同样会使内燃机过热和 并有可能引起爆燃和运转不平稳现象。功率下降。 才干保证最高压力呈现在上   只有选择最适当的点火提前角。 山于柴油发电机的燃料燃烧比较及止点后100^-15曲轴转角处。这种情况下。 热量利用较好时。传给汽缸壁和被废气带走的热量都较少,压 所以内燃机的功率最大,力升高率也不大。耗油量也最低。与这 种良好工况相适应的点火提前角叫最佳点火提前角。最佳点火提 内燃机在不同的转速、不同的节气门开度和不同前角并非常位。 其最佳点火提前角也不相同。

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因此,技术状况下。必需随着情 及时地对点火提前角进行相应的调整和改变,况的不同。使之尽 量接近最佳值。 混合气的M烧速率虽有所增加,   内燃机的转速升高时。但是 此时柴油发电机的燃料燃烧过程的柴油发电机的燃料燃烧过程所占的曲轴转角也要增大。这就是说。 但曲轴转角仍有所增大。为了使柴油发电机的燃料燃烧及时,诱导期虽有所缩短。 就必须加防止在膨胀过程中继续柴油发电机的燃料燃烧而导致功率下降和不经济。 以适应转速的变化。因此,大点火提前角。有的汽油机装有离心 式点火自动提前装112能使点火提前角随转速的增高而自动加大。


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